Veranstaltung

Buch und Regie: Klaus Gietinger

präsentiert von
Bündnis Rems-Murr für Kopfbahnhof Stuttgart
Waiblinger gegen Stuttgart 21
Kulturhaus Schwanen

Dokumentarfilm mit kurzen Spielszenen, D 2022, 90 Minuten
Eine Produktion von: Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene

Der Film schildert die Entstehung des Projekts Stuttgart 21 als reines Immobilien-, Tunnel- und Bauprojekt, als Zerstörung eines top-funktionierenden Bahnhofs.

Neben der Chronologie des Projektes ab 1994 würdigt der abendfüllende Film auch den Widerstand der Stuttgarter Bevölkerung bis zum heutigen Tag.

Insbesondere zeigt er in der zweiten Hälfte, dass die Sache noch nicht gegessen, sondern aufgrund neuer, immer längerer und gefährlicherer Tunnel nicht nur unsagbar teuer (schätzungsweise 20 Milliarden Euro), sondern höchst klimaschädlich ist. Der Brandschutz wird von Experten als kriminell bezeichnet und müsste das Projekt scheitern lassen. Die jetzt, 2022, geplanten 100 Kilometer Tunnel erhöhen den CO2-Ausstoß um mehrere Millionen Tonnen, dienen allerdings hauptsächlich der Zuführung von Passagieren zum vergleichsweise kleinen Stuttgarter Flughafen und entlasten den mit acht Gleisen viel zu kleinen Tunnelbahnhof aber in keiner Weise. Im Gegenteil, die Verwendung enger, steil ansteigender Tunnels und neuer Doppelstockwagen erhöht das Brandrisiko.

Gleichzeitig geht die Zerstörung einer der pünktlichsten Hauptbahnhöfe Deutschlands weiter. Der Autoverkehr wird aufgrund des unterirdischen Flaschenhalses zunehmen. Eine Fülle von Fakten wird aufgezeigt, neben Experten und Widerständlern kommen auch der gewitzte Bildhauer Peter Lenk, Fridays-for-Future-Frauen, junge Klimaaktivistinnen und berühmte Kabarettistinnen und Kabarettisten (Christine Prayon, Georg Schramm, Gerhard Polt), aber auch die letzten Freunde des Projekts zu Wort.

Die junge Moderatorin Soraya Abtahi führt durch den Film. Um die Sache nicht maßlos traurig zu machen, erscheint auch eine Buffo-Figur, Herr Büro (Jörg Zick), der „das bestgeplante Projekt Deutschlands“ verteidigen muss - und schließlich scheitert.

Am Schluss werden Alternativen aufgezeigt. Der Kampf geht weiter. Das Trojanische Pferd, das auch für künftige unsinnige Tunnelprojekte steht, wird grandios stürzen.